Kada se otvori zaobilazni ventil u filteru za ulje?

Hej, ljudi! Kao dobavljač filtra za ulje, tijekom godina postavljao sam tona pitanja o tome kako ovi mali uređaji rade. Jedno od najčešćih pitanja koje čujem je: "Kada se otvori zaobilazni ventil u filtru ulja?" Pa, prikojte se, jer ću vam to razbiti na običnom engleskom.

Što je ionako zaobilazni ventil?

Prvo stvari, razgovarajmo o tome što je zaobilazni ventil i zašto je to važno. Glavni posao filtra za ulje je uklanjanje prljavštine, krhotina i drugih onečišćenja iz motornog ulja. Ali ponekad stvari mogu biti malo ludo unutra. Zaobilazni ventil je poput sigurnosne mreže za vaš motor. To je mali ventil unutar filtra ulja koji omogućava da ulje zaobiđe filterski medij kada su ispunjeni određeni uvjeti.

Razmislite na ovaj način: Vaš filter za ulje je poput izbacivanja u klubu. Njegov je posao držati riff -raff (onečišćenja). Ali ako postoji ogromna gužva koja pokušava ući (visoki protok ulja ili začepljeni filter), izbacivač bi mogao otvoriti bočna vrata (zaobilazni ventil) kako bi pustio ljude da se zabava (motor) ne zaustavi.

Kada se otvori zaobilazni ventil?

Uvjeti hladnog početka

Jedno od najčešćih vremena kada se obilazni ventil otvara je tijekom hladnog početka. Kad motor započnete po hladnom vremenu, ulje je gusto i viskozno. To je poput pokušaja sipa melase hladnog zimskog jutra. Debelo ulje teško je teklo kroz sitne pore u filtriranim medijima.

Dok pumpa za ulje pokušava gurnuti ovo debelo ulje kroz filter, tlak na ulaznoj strani filtra nakuplja. Jednom kada razlika tlaka između ulaznog i izlaza filtra dosegne određenu točku (obično oko 8 - 12 psi, ali može varirati ovisno o dizajnu filtra), otvara se zaobilazni ventil. To omogućava debelo ulje da zaobiđe filter i izravno teče do motora. Nije idealno jer se ulje ne filtrira, već je bolje od gladi motora ulja.

Začepljeni filter

Druga situacija u kojoj se pojavljuje zaobilazni ventil je kada se filter začepi. S vremenom, kako filtar zarobljava sve više i više onečišćenja, pore u filtriranim medijima počinju se blokirati. To ograničava protok ulja kroz filter.

Kako je protok ulja ograničen, povećava se tlak na ulaznoj strani filtra. Baš kao u scenariju hladnog - početak, kada razlika tlaka preko filtra doseže graničnu granicu, otvori se zaobilazni ventil. To osigurava da motor i dalje dobije odgovarajuću opskrbu naftom, čak i ako nije tako čist kao što bi trebao biti.

Zašto je zaobilazni ventil važan?

Možda razmišljate: "Zašto jednostavno ne biste učinili filtriranje medija toliko velikim da se nikad ne začepljuje ili ulje uvijek može lako proći kroz njega?" Pa, postoji nekoliko razloga.

Prije svega, prostor je veliko pitanje. Motori su dizajnirani tako da budu kompaktni, a ima samo toliko mjesta za filter za ulje. Da smo filtrirani mediji napravili prevelikim, ne bi se uklapao u odjeljak motora.

Drugo, trošak. Veći filtrirani mediji znači više materijala, što znači veće troškove proizvodnje. I suočimo se s tim, nitko ne želi platiti bogatstvo za uljni filter.

Zaobilazni ventil je trošak - učinkovit i svemir - ušteda rješenja koja osigurava da motoru ne ponestaje ulja, čak ni u manje - nego - idealnim uvjetima.

Kako to utječe na naše naftne filtre?

U našoj tvrtki, dizajn obilaznog ventila shvaćamo vrlo ozbiljno. Znamo da je to kritična komponenta filtra za ulje. Zato koristimo visokokvalitetne materijale i napredne tehnike proizvodnje kako bismo osigurali da naši zaobilazni ventili rade pouzdano.

Na primjer, našFilter ulja HU9452Xdizajniran je s precizno -inženjerskim zaobilaznim ventilom. Kalibrira se otvoriti na pravom pritisku, bilo da se radi o hladnom startu ili kada se filter počne začepiti. To znači da je vaš motor uvijek zaštićen, bez obzira na sve.

NašeHidraulički filter ulja 0009831645je još jedan sjajan primjer. Izgrađen je za rukovanje hidrauličkim sustavima visokog pritiska, a zaobilazni ventil dizajniran je tako da izdrži ekstremne uvjete.

A ako tražite pouzdan filter za ulje za tešku primjenu - našaFilter ulja LF3478je vrhunski izbor. Zaobilazni ventil u ovom filtru dizajniran je tako da se otvori glatko i brzo kako bi zaštitili svoj motor.

Što potražiti u zaobilaznom ventilu filtra za ulje

Kad odaberete filter za ulje, postoji nekoliko stvari koje treba imati na umu kada je u pitanju zaobilazni ventil.

Postavljanje pritiska

Provjerite ima li zaobilazni ventil odgovarajuću postavku tlaka. Želite da se otvori pri pravom tlaku kako biste zaštitili svoj motor bez previše lakog otvaranja. Ventil koji se otvara prerano može pustiti nefiltrirano naftu u motor, dok bi ventil koji se otvara prekasno mogao uzrokovati gladovanje ulja.

Kvaliteta konstrukcije

Zaobilazni ventil trebao bi biti izrađen od materijala visoke kvalitete. Mora biti izdržljiv i sposoban izdržati stalne promjene tlaka i vibracije u motoru.

Pouzdanost

Želite zaobilazni ventil koji funkcionira svaki put. Potražite filtre uglednih proizvođača koji imaju zapis o proizvodnji pouzdanih proizvoda.

Zaključak

Dakle, tu imate, ljudi! Zaobilazni ventil u uljnom filtru ključna je komponenta koja igra vitalnu ulogu u zaštiti vašeg motora. Otvara se tijekom hladnih startova i kada se filter začepi kako bi se osiguralo da vaš motor uvijek ima odgovarajuću opskrbu uljem.

Ako ste na tržištu za filter ulja visoke kvalitete, pokrili smo vas. Nudimo širok spektar filtera za ulje, svaki dizajniran s pouzdanim zaobilaznim ventilom. Bilo da vozite automobil, kamion ili upravljate teškim strojevima, imamo pravi filter za vas.

Ako ste zainteresirani da saznate više o našim filtrima nafte ili želite razgovarati o svojim specifičnim potrebama, ne ustručavajte se pružiti ruku. Tu smo da vam pomognemo da vaš motor glatko radi. Razgovarajmo o tome kako možemo raditi zajedno kako bismo dobili najbolja rješenja za filter za ulje.

Reference

• "Dizajn i funkcija filtra automobila automobilskih motorica" ​​- SAE International
• "Osnove filtracije nafte" - tvrtka Donaldson
• "Razumijevanje zaobilaznih ventila filtra za ulje" - Filteri za purolator