Blog

Ciklus zamjene je obično između 10,000-30,000 kilometara. Konkretni ciklus zamjene treba odrediti na temelju preporuka proizvođača vozila.

Obično se nalazi na vrhu ili dnu prednjeg dijela motora, koristi se za filtriranje nečistoća, koloida i vode u ulju kako bi se osiguralo da se čisto ulje isporučuje do svakog dijela za podmazivanje.

‌Održavanje filtera uglavnom uključuje redovitu zamjenu filtera ulja, filtera goriva i filtera zraka kako bi se osigurao normalan rad motora i produljio njegov vijek trajanja. ‌

Otvorite čep za ulje, umetnite lijevak i ubrizgajte određenu količinu ulja te izvucite šipku za mjerenje ulja kako biste utvrdili je li napunjena. Vratite poklopac za ulje i obrišite proliveno ulje.

Redovito koristite sredstva za čišćenje sustava injektora kako biste uklonili naslage ugljika s injektora, riješili probleme poput podrhtavanja motora i histereze i osigurali točan omjer smjese ulja i

Injektor je potrebno čistiti svakih 20,000 do 30,000 kilometara kako bi se spriječile naslage ugljika i začepljenje desni, osiguralo glatko ubrizgavanje i održala rad motora. ‌

CO i NOX u ispušnim plinovima automobila do 40% do 65%, što ga čini ekološki prihvatljivijim. ‌

Sustavi goriva jednako su važni u vojnim zrakoplovima, osiguravajući da zrakoplovi mogu stabilno opskrbljivati ​​gorivom u različitim stanjima leta i uvjetima kako bi podržali izvršenje vojnih misija.

‌Mehanički sustav povrata ulja: regulator ulja nalazi se na rešetki za dovod goriva, a vrijednost tlaka ulja je 250~300 kpa.